La fabrication additive et le ferroviaire
Dans cette page :
- Les avantages de la fabrication additive
- Témoignage de Benjamin Boivin, caténairiste à la RATP
- Découvrir notre cursus ingénieur
Dans cet article, découvrez pourquoi l’école d’ingénieurs CESI Nanterre fait de la fabrication additive un levier clé de formation pour les ingénieurs de demain.
Les avantages de la fabrication additive
La fabrication additive dans le ferroviaire est devenue un levier très concret de performance industrielle et de résilience.
Entre exigences de sécurité, disponibilité des flottes, obsolescence de certaines références et pression sur les délais, la capacité à concevoir et produire rapidement des pièces, des outillages ou des solutions de maintenance peut procurer un avantage compétitif. La fabrication additive permet notamment :
- de sécuriser des approvisionnements sur des pièces rares ou obsolètes
- de réduire les délais (prototypage, itérations, petites séries)
- de développer des outillages sur-mesure pour la maintenance et les opérations terrain
- d’ouvrir la voie à des géométries optimisées (allègement, consolidation de fonctions)
C’est précisément pour répondre à ces enjeux que CESI développe et propose des formations dédiées à la fabrication additive, pensées pour passer rapidement de la théorie aux besoins métiers et aux cas d’usage réels : pertinence économique, procédés, conception pour la fabrication additive (DfAM), choix des matériaux, industrialisation, contrôle et intégration dans la chaîne de valeur (qualité, HSE, production, maintenance).
Témoignage de Benjamin Boivin, caténairiste à la RATP
Dans cette dynamique, les échanges et collaborations avec des acteurs comme la RATP illustrent bien le potentiel : partir de besoins terrain, tester rapidement, capitaliser sur des retours d’expérience, et accélérer la montée en compétence des équipes.
Former aujourd’hui, c’est améliorer la performance et la résilience de demain.