Nos étudiants brillent au concours Sécurité Routière 2026
Dans cette page :
- Qu’est-ce le concours innovation Sécurité Routière ?
- Une édition 2026 très sélective
- Découvrez les deux projets portés par les étudiants de CESI Nanterre
- 10 questions aux lauréats du concours
Lors de la 10e édition du concours Innovation Sécurité routière, les étudiants de l’école d’ingénieurs CESI Nanterre ont marqué les esprits avec un projet innovant et engagé.
Découvrez leur parcours, leur solution et leurs ambitions à travers leur interview.
Qu’est-ce que le concours innovation Sécurité routière ?
Le 16 avril, à l’occasion de la remise de prix, la Sécurité routière a distingué la créativité, l’engagement et le talent des jeunes talents.
Cet événement national qui valorise des projets innovants pour rendre les routes plus sûres, améliorer les comportements des usagers et développer des solutions de prévention. 10 ans que ce concours constitue un véritable tremplin pour les idées innovantes.
Comme l’a souligné Estelle Balit, Déléguée interministérielle à la sécurité routière, ces initiatives contribuent directement à « sauver des vies sur les routes » grâce à des solutions concrètes allant de technologues avancées intégrant l’IA à des dispositifs simples, mais efficaces, de protection individuelle.
Une édition 2026 très sélective
Ce sont 29 projets qui ont été sélectionnés parmi une soixantaine de candidatures. Le concours se décline en 2 prix :
- Le Prix Innovation réservé aux entreprises et organisations
- Le Challenge Innovation, dédié aux étudiants
Pour le Challenge Innovation, 14 projets étudiants ont été retenus dont 2 portés par des apprentis ingénieurs du campus CESI de Nanterre et 1 porté par des étudiants de CESI Montpellier.
Découvrez les deux projets portés par les étudiants de CESI Nanterre
1er projet : Drain Tri-Niveau contre l’aquaplanage
Ce projet propose une nouvelle conception de chaussée destinée à supprimer l’aquaplanage directement à sa source grâce à une structure basée sur le génie civil, en installant des micro-fentes transversales qui capteraient l’eau instantanément avant qu’un film ne se forme.
2eme projet : safemotion shield
Dispositif de sécurité destiné à protéger les usagers de mobilité douce en projetant au sol une zone lumineuse dynamique, formant un halo de sécurité autour de l’utilisateur afin de rendre sa présence plus visible, informer les véhicules proches de la distance minimale de sécurité et réduire les risques de collision.
Ce dispositif s’attaque à un enjeu majeur, celui de la sécurité des utilisateurs de trottinettes, des cyclistes et des piétons.
1er Prix du concours Innovation, ce projet illustre parfaitement l’esprit du chalenge innovation en proposant des solutions concrètes, accessibles et utiles au quotidien.
A l’heure où les mobilités douces se développent rapidement, ce type de solution répond à un besoin réel de sécurisation des déplacements.
Au-delà de la récompense, cette distinction est une vraie reconnaissance du travail des étudiants de CESI et un encouragement à poursuivre le développement de leur projet avec un potentiel d’application à grande échelle.
10 questions aux lauréats du concours
Emilien VERRIER, Enzo ABADAGAN, Anrif-dine HAMAD et Mohamed LABLACK.
Comment vous est venue l’idée de Safe Motion Shield ?
À la base, il y a une expérience très concrète : Emilien n’avait pas le permis de conduire, donc il se déplaçait principalement en trottinette. Quand celles-ci ont été retirées à Paris, ça a été une vraie contrainte au quotidien, mais surtout un déclic.
On s’est rendu compte que si ce mode de transport disparaissait, ce n’était pas uniquement pour des raisons pratiques, mais aussi à cause de problèmes de sécurité et de cohabitation avec les autres usagers.
C’est là qu’on s’est posé la question : comment rendre ces déplacements plus sûrs et mieux compris par les automobilistes ? Et très vite, l’idée d’un système visuel simple et universel, capable de matérialiser une distance de sécurité, a émergé.
Quel(s) problème(s) vouliez-vous résoudre au départ ?
Nous voulions répondre à deux problèmes majeurs :
- Le manque de visibilité et de perception des trottinettes par les automobilistes
- L’absence d’indication claire sur la distance de sécurité à respecter
Aujourd’hui, beaucoup d’accidents viennent d’une mauvaise appréciation des distances et d’un manque d’anticipation.
Quelles ont été les principales difficultés techniques rencontrées ?
Les principaux défis ont été :
- Assurer une détection fiable des distances en environnement urbain (trafic, obstacles, bruit)
- Créer un système visible de jour comme de nuit
- Concevoir un halo lumineux homogène, lisible et non perturbant
- Gérer l’intégration énergétique et la compacité du dispositif sur une trottinette
En quoi votre solution est-elle différente de dispositifs de sécurité existants ?
Les solutions actuelles (éclairage, gilet réfléchissant) rendent visible l’utilisateur, mais ne donnent aucune information sur le comportement à adopter.
Safe Motion Shield va plus loin :
- Il communique une information dynamique
- Il matérialise physiquement une zone de sécurité
- Il utilise un code couleur intuitif (vert, orange, rouge)
C’est un système de communication visuelle active, pas seulement un dispositif passif.
Comment avez-vous testé ou validé l’efficacité de votre solution ?
Nous avons procédé en plusieurs étapes :
- Simulations de scénarios d’usage (interaction voiture / trottinette)
- Tests visuels pour valider la lisibilité du halo et des couleurs
L’objectif était de vérifier que sans explication, un conducteur comprenne immédiatement le signal.
Comment vous êtes-vous organisés au sein de l’équipe ?
Nous avons fonctionné de manière agile avec une répartition claire des rôles :
- Pôle technique (capteurs, électronique, faisabilité)
- Pôle conception / design (expérience utilisateur, visuel du halo)
- Pôle business et stratégie (modèle économique, marché)
- Pôle communication (pitch, présentation, valorisation du projet)
Des points réguliers permettaient d’aligner tout le monde et d’avancer efficacement.
Quelles compétences chacun a-t-il apporté au projet ?
Le projet repose sur une complémentarité forte :
- Compétences en ingénierie (capteurs, systèmes embarqués)
- Analyse de données et compréhension des risques
- Design produit et UX
- Vision business et innovation
- Communication et storytelling
C’est cette diversité qui a permis de transformer une idée en solution concrète.
Qu’avez-vous ressenti en apprenant que vous remportiez le 1er Prix ?
Une immense fierté collective. C’est la reconnaissance de plusieurs semaines de travail intense, mais aussi la confirmation que notre idée répond à un vrai enjeu de société.
C’est aussi un moment très fort humainement pour l’équipe.
Qu’est-ce que ce concours vous apporte personnellement et professionnellement ?
Personnellement : confiance en notre capacité à innover et à porter un projet ambitieux.
Professionnellement :
- Une forte crédibilité
- Une visibilité auprès d’acteurs institutionnels
- Des opportunités de développement et de financement
C’est un véritable accélérateur pour le projet.
Quelles sont les prochaines étapes de votre projet, peut-il être commercialisé ou déployé à grande échelle ?
Les prochaines étapes sont claires :
- Développer un prototype fonctionnel complet
- Réaliser des tests en conditions réelles
- Travailler sur l’industrialisation du produit
- Étudier les aspects réglementaires
À terme, le projet est totalement scalable :
- Intégration sur trottinettes personnelles
- Déploiement via opérateurs de flotte (type Dott, Lime)
- Potentiel d’adaptation à d’autres mobilités douces
L’objectif est de transformer Safe Motion Shield en un nouveau standard de sécurité urbaine.
Quel(s) problème(s) vouliez-vous résoudre au départ ?
Nous voulions répondre à deux problèmes majeurs :
- Le manque de visibilité et de perception des trottinettes par les automobilistes
- L’absence d’indication claire sur la distance de sécurité à respecter
Aujourd’hui, beaucoup d’accidents viennent d’une mauvaise appréciation des distances et d’un manque d’anticipation.
Quelles ont été les principales difficultés techniques rencontrées ?
Les principaux défis ont été :
- Assurer une détection fiable des distances en environnement urbain (trafic, obstacles, bruit)
- Créer un système visible de jour comme de nuit
- Concevoir un halo lumineux homogène, lisible et non perturbant
- Gérer l’intégration énergétique et la compacité du dispositif sur une trottinette
En quoi votre solution est-elle différente de dispositifs de sécurité existants ?
Les solutions actuelles (éclairage, gilet réfléchissant) rendent visible l’utilisateur, mais ne donnent aucune information sur le comportement à adopter.
Safe Motion Shield va plus loin :
- Il communique une information dynamique
- Il matérialise physiquement une zone de sécurité
- Il utilise un code couleur intuitif (vert, orange, rouge)
C’est un système de communication visuelle active, pas seulement un dispositif passif.
Comment avez-vous testé ou validé l’efficacité de votre solution ?
Nous avons procédé en plusieurs étapes :
- Simulations de scénarios d’usage (interaction voiture / trottinette)
- Tests visuels pour valider la lisibilité du halo et des couleurs
- Retours utilisateurs pour mesurer la compréhension intuitive du système
L’objectif était de vérifier que sans explication, un conducteur comprenne immédiatement le signal.
Comment vous êtes-vous organisés au sein de l’équipe ?
Nous avons fonctionné de manière agile avec une répartition claire des rôles :
- Pôle technique (capteurs, électronique, faisabilité)
- Pôle conception / design (expérience utilisateur, visuel du halo)
- Pôle business et stratégie (modèle économique, marché)
- Pôle communication (pitch, présentation, valorisation du projet)
Des points réguliers permettaient d’aligner tout le monde et d’avancer efficacement.
Quelles compétences chacun a-t-il apporté au projet ?
Le projet repose sur une complémentarité forte :
- Compétences en ingénierie (capteurs, systèmes embarqués)
- Analyse de données et compréhension des risques
- Design produit et UX
- Vision business et innovation
- Communication et storytelling
C’est cette diversité qui a permis de transformer une idée en solution concrète.
Qu’avez-vous ressenti en apprenant que vous remportiez le 1er Prix ?
Une immense fierté collective. C’est la reconnaissance de plusieurs semaines de travail intense, mais aussi la confirmation que notre idée répond à un vrai enjeu de société.
C’est aussi un moment très fort humainement pour l’équipe.
Qu’est-ce que ce concours vous apporte personnellement et professionnellement ?
Personnellement : confiance en notre capacité à innover et à porter un projet ambitieux.
Professionnellement :
- Une forte crédibilité
- Une visibilité auprès d’acteurs institutionnels
- Des opportunités de développement et de financement
C’est un véritable accélérateur pour le projet
Quelles sont les prochaines étapes de votre projet, peut-il être commercialisé ou déployé à grande échelle ?
Les prochaines étapes sont claires :
- Développer un prototype fonctionnel complet
- Réaliser des tests en conditions réelles
- Travailler sur l’industrialisation du produit
- Étudier les aspects réglementaires
À terme, le projet est totalement scalable :
- Intégration sur trottinettes personnelles
- Déploiement via opérateurs de flotte (type Dott, Lime)
- Potentiel d’adaptation à d’autres mobilités douces
L’objectif est de transformer Safe Motion Shield en un nouveau standard de sécurité urbaine.
